Инвалидните колички, скутерите и автомобилите за голф използват предимно оловно-киселинни батерии. Правят се умерени опити за преминаване към други системи. Li-ion ще бъде естествена алтернатива в много приложения.
Като нововъзникваща технология за съхранение на енергия, натриево-йонната батерия има по-видни предимства за безопасност от традиционните литиево-йонни батерии. При тестовете за презареждане, презареждане, късо съединение, акупунктура и т.н., натриево-йонната батерия показа отлична производителност без пожар и експлозия.
Докато обществото се отдалечава от изкопаемите горива, търсенето на батерии нараства. Същевременно този скок вероятно ще доведе до недостиг на литий и кобалт, основни елементи в преобладаващите типове батерии. Алтернативно решение могат да бъдат натриево-йонните батерии!
Наложително е да се разработят методологии за точно прогнозиране и смекчаване на топлинната писта. Натриево-йонните батерии (SIB) са по своята същност по-безопасни от LIB. Освен че предлагат по-добра безопасност, SIBs набират скорост поради изобилието и ниската цена на техните суровини в сравнение с ограничените литиеви ресурси и високата цена на елементи като кобалт, мед и никел, използвани в LIBs.
Натриево-йонните батерии имат подобни механизми за съхранение на енергия и изобилие от метални натриеви ресурси като литиево-йонните батерии и имат широки перспективи за приложение в широкомащабно мрежово съхранение на енергия, нискоскоростни електрически превозни средства и други области. Натриево-йонните батерии са изминали дълго време през последните няколко десетилетия, особено в разработването на батерии с отлична стабилност на цикъла и висока производителност. Очаквано, нискотемпературната производителност на натриево-йонните батерии е предизвикана от драматичния ръст на търсенето на широкомащабно мрежово съхранение на енергия, космически и морски изследвания и отбранителни приложения.
На 12 юли 2023 г. Европейският парламент и Съветът издадоха нов регламент (ЕС) 2023/1542, който засяга темата за батериите и отпадъчните батерии. Този регламент изменя Директива 2008/98/ЕО и Регламент (ЕС) 2019/1020 и отменя Директива 2006/66/ЕО (в сила от 18 август 2025 г.).