Коя е най-добрата литиева батерия за студено време?
Какво представляват нискотемпературнителитиево-йонни батерии?
Нискотемпературните литиево-йонни батерии са вид литиево-йонна батерия, която може да работи нормално при изключително ниски температури. Трите типа нискотемпературни литиево-йонни батерии се отличават със специалните материали и процеси, използвани, за да ги направят подходящи за студени среди под нулата. Тези литиево-йонни батерии са особено използвани поради предимствата им на лека, висока специфична енергия и дълъг живот при ниски температури.
Нискотемпературните литиево-йонни батерии се използват широко в специално оборудване, специално оборудване, монтирано на превозни средства, полярни изследвания, спасяване в студена зона, електрическа комуникация, обществена сигурност, медицинска електроника, железници, кораби, роботи и много други области. Тъй като нискотемпературните литиево-йонни батерии се използват главно във военни и индустриални приложения, те не се срещат твърде често. Те обикновено трябва да работят нормално в среда от около -40 ℃, да поддържат повече от 80% от първоначалния капацитет на разреждане, докато работят при минимум -50 ℃.
Какъв тип нискотемпературна литиево-йонна батерия е най-добра?
Меки нискотемпературни полимерни литиеви батерии
Меките нискотемпературни литиево-йонни полимерни батерии трябва да имат най-добра производителност при ниски температури и често се използват в интелигентни носими устройства. Тези батерии могат да бъдат произведени до определена форма и размер според оставащото пространство в устройствата, които захранват, което им позволява да използват напълно пространството на продукта, без това да е загуба.
Нискотемпературните LiPo батерии на LARGE могат да бъдат направени да работят при ниски температури между -50 ℃ до 50 ℃. Те могат да постигнат по-ниско вътрешно съпротивление и да надхвърлят традиционните температурни граници на изпускане от -20°C до 60°C.
Те също така могат да разреждат с над 60% ефективност при 0,2C и -40°C и да разреждат над 80% ефективност при 0,2C и -30°C. Когато се зарежда при 20°C до 30°C с 0,2C, капацитетът може да се поддържа над 85% след 300 цикъла. Батериите могат да бъдат готови за масово производство и са широко използвани в специални продукти.
Дебелината на ГОЛЕМИТЕ нискотемпературни батерии може да варира от 0,4 mm до 8 mm, а ширината им от 6 mm до 8 mm. Имаме над 5000 батерии със специална форма, от които да избирате, и те се предлагат в различни размери, форми и капацитет.
Нискотемпературни литиеви батерии 18650
Нискотемпературните литиеви батерии 18650 са с цилиндрична форма със стоманена обвивка и фиксиран размер. Тъй като електролитите са течни, характеристиките на разреждане на батерията варират значително при по-ниски температури. Обхватът на употреба също е относително малък поради фиксираната производителност и размер, но производствените и производствените разходи са относително по-ниски от тези на други нискотемпературни литиево-йонни полимерни батерии.
Нискотемпературни фосфатни (LiFePO4) литиево-йонни батерии
Нискотемпературните фосфатни литиево-йонни батерии имат две форми: едната е стоманен корпус, който се използва най-вече в батерии с нова енергия, докато другата е мека опаковка литиево-желязо-фосфатна батерия, чиято производителност е сравнима с други LiPo батерии.
Технологията на литиево-железните фосфатни батерии не е толкова сравнима с другите две нискотемпературни батерии, а изискванията за производство и производство са високи.
Нискотемпературните LiFePO4 батерии на LARGE осигуряват отлична производителност на разреждане при ниски температури чрез добавяне на функционални материали в електролитите, както и отлична технология, разработена с течение на времето. Токът на разреждане при 0.2C е над 85% от първоначалния си капацитет при -20℃, при 85% при -30℃ и около 55% при -40℃.
Какви фактори влияят върху нискотемпературните литиево-йонни батерии?
Разтворители с висока точка на топене
Поради наличието на разтворители с висока точка на топене в електролитната смес, вискозитетът на електролитите се повишава при ниски температури. Когато електролитите се разделят при ниски температури, има намаляване на скоростта на пренос на литиевите йони
ШЕСТ мембрани
При ниски температури SEI мембраната на отрицателните електроди ще се удебели и нейният импеданс ще се повиши, което ще доведе до намалена скорост на проводимост на литиевите йони. В крайна сметка, когато LiPo батериите се зареждат и разреждат при ниски температури, ще се образува поляризация, която намалява ефективността на зареждане и разреждане.
Структура на анода
Триизмерната структура на анодния материал ограничава скоростта на дифузия на литиевите йони, особено при ниски температури. Капацитетът на разреждане на LiFePo4 батериите при -20 ℃ може да достигне само 67,38% от първоначалния си капацитет при стайна температура, докато никел-кобалт-мангановите трикомпонентни батерии могат да достигнат 70,1%. Капацитетът на разреждане на литиево-мангановите батерии при -20 ℃ може да достигне 83% от първоначалния си капацитет при стайна температура.