а. Трябва да използва специално зарядно устройство за батерии за зареждане на литиеви батерии. Необходим е метод на зареждане CC/CV, т.е. зареждане с постоянен ток, след това преминаване към зареждане с постоянно напрежение, когато напрежението е до 4,5 V, спиране на зареждането, докато токът на зареждане спадне до 0,01C.
b. Разряд на литиево-йонна батерия:
Ток на разреждане: 1C или по-малко (свържете се с производителя, ако искате над 1C ток на разреждане)
Напрежение на прекъсване на разряда: не по-малко от 2,5 V*n (n: брой на серийното свързване).
Прекомерното разреждане ще съкрати живота на батерията, дори значително ще я повреди.
Температура на изход: -20°C~+60°C
° С. Дълбочина на изпразване: е съотношението на капацитета на изпразване към номиналния капацитет, напр. Дълбочина на разреждане на батерията 20%, тоест оставащият капацитет е 80%.
Всъщност, колкото по-малко е числото, толкова по-плитка е дълбочината на изпразване. Дълбочината на изпразване е свързана с живота на цикъла: колкото по-дълбоко е изпразването, толкова се скъсява животът на цикъла.
Освен това напрежението и токът не са сигурни при дълбок разряд. С други думи, използвайте капацитет за прекъсване на работата на батерията, също и за да се уверите, че определена платформа за напрежение и ток, другата страна, взема предвид живота на цикъла.
д. Съхранение на литиево-йонна батерия:
температурата му е от -5 до 35 °C, относителна влажност под 75%, чисто, сухо на закрито, избягвайте контакт с корозивни материали, далеч от огън или източници на топлина, поддържайте 30-50% капацитет, зареждайте веднъж на всеки 6 месеца на склад.
д. Литиево-йонната батерия трябва да бъде опакована в хартиена или дървена кутия по време на транспортиране. Избягвайте вибрации и удари. Далеч от слънчева светлина или дъжд и транспорт с кола, железопътен транспорт, борд, въздух и т.н.