Електрохимичната електроцентрала за съхранение на енергия зарежда и разрежда положителните и отрицателните електроди на батерията чрез химически реакции, за да реализира преобразуване на енергия. Традиционната технология на акумулаторите е представена от оловно-киселинни батерии, които постепенно са заменени от литиево-йонни, натриево-серни и други по-високопроизводителни, по-безопасни и по-екологични батерии поради по-голямата си вреда за околната среда. Електрохимичното съхранение на енергия има бърза скорост на реакция и по същество не се нарушава от външни условия, но има високи инвестиционни разходи, ограничен експлоатационен живот и ограничен капацитет на мономера. С непрекъснатото развитие на техническите средства електрохимичното съхранение на енергия се използва все по-широко в различни области, особено в електрически превозни средства и енергийни системи.
Понастоящем индустрията за електрохимично съхранение на енергия първоначално е формирала индустриален мащаб. Инсталираната мощност през 2020 г. е около 2494,7 MW. Изчислено е, че кумулативният инсталиран капацитет се очаква да достигне 27 154,6 MW до 2025 г., постигайки нарастване на мащаба от 61,2% общ годишен темп на растеж.
Литиево-йонна батерия
Литиевата батерия всъщност е батерия с концентрация на литиеви йони, положителните и отрицателните електроди са съставени от две различни литиево-йонни интеркалационни съединения. По време на зареждане литиевите йони се деинтеркалират от положителния електрод и навлизат в отрицателния електрод през електролита. По това време отрицателният електрод е в богато на литий състояние, а положителният електрод е в бедно на литий състояние. Напротив, по време на разреждане литиевите йони се деинтеркалират от отрицателния електрод и се вкарват в положителния електрод през електролита. По това време положителният електрод е в богато на литий състояние, а отрицателният електрод е в бедно на литий състояние. Литиевата батерия е практичната батерия с най-висока енергийна плътност в сравнително зрелия технологичен път; ефективността на преобразуване може да достигне 95% или повече; времето за разреждане може да достигне няколко часа; времената на цикъла могат да достигнат 5000 пъти или повече и реакцията е бърза.
Литиевите батерии могат да бъдат разделени основно на четири категории според различните катодни материали: литиево-кобалтови оксидни батерии, литиево-манганатни батерии, литиево-железни фосфатни батерии и многокомпонентни метални композитни оксидни батерии. Многокомпонентните метални композитни оксиди включват трикомпонентни материали никел кобалт манган. Литиев оксид, литиев никелов кобалтов алуминат и др.
Батериите с литиево-кобалтов оксид се използват като основен поток от катодни материали след комерсиализацията на литиево-йонните батерии. Поради структурната нестабилност на литиево-кобалтовия оксид при високо напрежение, литиево-кобалтовият оксид се използва главно в приложения с малки батерии, като мобилни телефони и компютри.
Ранните литиево-манганатни батерии имат слаба съвместимост с електролити при високи температури и техните структури са нестабилни, което води до прекомерно намаляване на капацитета. Поради това недостатъците на лошото циклиране при висока температура винаги са ограничавали приложението на литиев манганат в литиево-йонни батерии. През последните години прилагането на технология за допинг позволява на литиевия манганат да има добри свойства при високотемпературен цикъл и съхранение и малък брой местни предприятия могат да го приготвят.
Литиево-железно-фосфатните батерии имат характеристиките на висока структурна стабилност и термична стабилност, отлични циклични характеристики при стайна температура и богати ресурси на желязо и фосфор, които са екологични. През последните години литиево-железните фосфатни батерии се използват широко в областта на превозните средства с нова енергия, особено в областта на търговските превозни средства, жилищното съхранение на енергия и търговското съхранение на енергия.
Вдъхновена от технологията за допинг на елементарни материали като литиев манганат, батерията от трикомпонентен материал съчетава предимствата на литиев кобалтат, литиев никелат и литиев манганат, за да образува литиев кобалтат/литиев никелат/литиев манганат три. Евтектичната система на фазите има очевидно трикомпонентни синергичен ефект, което прави цялостното представяне по-добро от това на единични комбинирани съединения. С напредъка на производствената технология батериите от трикомпонентен материал бързо заемат важна позиция в областта на превозните средства с нова енергия, особено в областта на пътническите превозни средства, и се превърнаха в техническия маршрут с най-голямата държавна субсидия, най-голямата доставка и непрекъснато разширяване на производството. .
Накратко, литиевите батерии се превърнаха в основния технологичен път по силата на собствените си предимства на висока енергийна плътност и висока плътност на мощността. Те имат най-големия инсталиран капацитет в съхранението на енергия в моята страна и най-бързия темп на растеж и се превърнаха в най-бързо развиващата се електрохимична технология за съхранение на енергия. енергийни технологии.
#VTC POWER CO., LTD #Батерия за съхранение на енергия от литиева батерия #батерия от литиево-железен фосфат # литиева батерия #батерия за съхранение на енергия за жилища #батерия за съхранение на енергия за търговски цели
