1. Първо започнете да проверявате клетките на литиевата батерия
Това е за скрининг на напрежението, вътрешното съпротивление и капацитета на 18650 клетки, наричани още група за разпределение и разпределение. По отношение на капацитета може да се окаже, че съпоставянето е завършено, когато материалът е получен. Преди да сглобите батерията, е необходимо само да проверите напрежението и вътрешното съпротивление на клетките на батерията. Общият стандарт за проверка е, че разликата в напрежението е в рамките на 5mV, а вътрешното съпротивление е в рамките на 5mV. Разликата е в рамките на 3mΩ. Само клетките в обхвата на тази разлика в напрежението и разликата във вътрешното съпротивление могат да бъдат сглобени в комплект литиеви батерийни пакети, така че консистенцията на сглобените батерийни пакети да бъде по-добра и производителността на батерийните пакети ще бъде по-добра. Използваното оборудване е инструмент за сортиране и сглобяване на клетки.
2. Комбинирайте клетките последователно и успоредно
Най-добрият начин за сглобяване на батерия е да поставите скоба за клетките на батерията, така че след сглобяването на батерията да има скоби между клетките за изолация. С изолация отгоре, батерията е по-безопасна и избягва вибрациите, които засягат безопасността на литиевата батерия.
3. Точково заваряване на батерията
Материалът, използван при точково заваряване, е никелова лента. Никелова лента е разделена на чиста никелова никелова лента и никелирана стоманена лента. Цената на чистия никел ще бъде много по-скъпа. Сравнително казано, цената на никелираната стоманена лента е много по-евтина и недостатъкът е, разбира се, че вътрешното съпротивление е по-голямо, способността за свръхток е по-ниска и е по-вероятно да ръждясва.
За дебелината на никелова лента, настоящите изисквания на конвенционалните продукти, дебелината на никелова лента обикновено е 0,15 mm, така че мощността на машината за точково заваряване е по-подходяща. Ако токът е относително малък, можете да използвате никелова лента с дебелина 0,1 mm, а ако токът е особено голям, можете да използвате 0,2 mm никелова лента. Никелови ленти, които са твърде тънки или твърде дебели, не се препоръчват.
При точково заваряване е необходимо да се обърне внимание, за да се провери ефектът от точковото заваряване. Мощността на машината за точково заваряване не трябва да бъде твърде малка, което ще доведе до виртуално заваряване на клетката, или мощността на машината за точково заваряване не трябва да бъде твърде голяма, което ще доведе до пържене или точково заваряване на клетката. Сложете. След точково заваряване тестът за опън 7KG може да бъде преминат.
4. Заварете защитната пластина към батерията
Използваната защитна платка е тройна литиева 13 серия 48V защитна платка за литиева батерия. Заваряването на защитната платка трябва да се основава на спецификацията на защитната платка. Диаграмата за определяне на окабеляването показва заваряването, от B-, B0, B1, до последната секция, B13, всички трябва да бъдат заварени според спецификацията на защитната платка. След запояване на проводниците на защитната платка е необходимо да използвате термосвиваеми ръкави за изолиране на спойките, за да предотвратите късо съединение и неизправност в спойките.
5. Изолационна опаковка, оформяща батерия
Тази стъпка е да извършите изолационно опаковане и оформяне на батерията, да фиксирате проводниците на батерията и да ги опаковате. За да се изолира по-добре процесът на сглобяване на литиевата батерия, батерията е издухана с PVC фолио и залепена от двата края зад PVC фолиото. За да предотвратите попадане на вода и прах, предпазете по-добре комплекта литиева батерия.
6. Сглобете батерията в кутията
Тази стъпка трябва да свърже открития проводник на батерията към съединителя за материала на черупката, включително клеми за зареждане и разреждане, предпазители, превключватели и т.н. Обикновено токът на порта за зареждане е сравнително малък, така че диаметърът на използваният проводник е сравнително малък; докато токът на разрядния порт е сравнително голям, диаметърът на използвания проводник е сравнително дебел, така че свръхтокът ще бъде по-идеален. Запояването на проводниците трябва да се извърши съгласно принципната схема на връзката между батерията и корпуса.
7. Накрая тествайте литиевата батерия
Окончателният тест включва тест за цикъл на зареждане-разреждане, тест за капацитет, тест за вътрешно съпротивление, тест за напрежение на отворена верига, тест за свръхток, тест за презареждане, тест за свръхразреждане, тест за късо съединение и т.н. на литиевата батерия. За да се провери производителността на батерията, тестовите стъпки трябва да се извършат елемент по елемент в съответствие с изискванията за производителност на батерията. Използваното оборудване включва шкаф за стареене за зареждане и разреждане на литиеви батерии, тестер за целия продукт, зарядно устройство и т.н.
